RENFE da más visibilidad a La Razón en sus salas AVE

Foto en Puerta de Atocha de la oferta de prensa en la sala club del AVE (23/12/2013).

Esta foto corresponde a la Sala Club para pasajeros de AVE de la Estación Puerta de Atocha; la misma me confirma una sensación que tengo desde que Marianín llegó a la Moncloa: RENFE aumentó exponencialmente la oferta de ejemplares de La Razón, mantiene a ABC, El Mundo y la prensa deportiva en la grilla. El País tiene una presencia casi residual.

Para quienes no lo conozcan, La Razón tiene un impacto pobre, ubicándose 16º en cantidad de lectores según el último EGM de prensa escrita española que pueden descargar aquí. Pero si hay algo en lo que se destaca la cabecera que dirige Paco Maruhenda es por apoyar todo el ciclo de Rajoy con burradas varias recolectadas (1 – 2 – 3 – etc) en sus páginas como las encontramos en Menéame.

 

¿Tenéis experiencias de otras salas de Renfe donde se ofrezca prensa? ¿Tenéis la misma sensación?

¿Qué criterios sigue la operadora de trenes para decidir su oferta de prensa?

Escaleras mecánicas inmóviles en Cercanías Renfe

La estación de Gavà tiene su escalera mecánica detenida hace más de un mes. Los usuarios deben subir a pie para acceder a los andenes 1 y 2.

A poco más de un año de su completa reforma por parte de ADIF, la estación de Gavà muestra la desidia que la empresa muestra en sus infraestructuras. Hace más de un mes que la escalera mecánica que da acceso de subida a los andenes 1 y 2 se encuentra detenida sin ninguna razón.

Reportado por un lector de este blog, nos comentan que los taquilleros ya están hartos del tema y no ofrecen solución alguna. Siquiera que la escalera contigua, que ofrece el descenso al túnel de cruce, cambie de sentido para facilitar el acceso en la subida.

Lo peor de la situación es que es una constante en otras estaciones. Al parecer, el retraso en el pago del mantenimiento a la empresa de escaleras y ascensores Orona provoca que nadie se haga cargo de la situación. Y desde Rodalies de Catalunya, ente de la Generalitat, afirman que al ser estas parte de ADIF no pueden hacer más que «presentarles una queja».

En lo que a esta estación se refiere, los millones invertidos en la reforma están en saco roto. En abril de 2011, un cable de EFE ya daba nota al respecto de la deficiente instalación: «Llobet ha denunciado también que el mobiliario que se ha instalado es viejo y que la falta de mantenimiento de las escaleras mecánicas y del ascensor hace que a menudo no funcionen». 

Así, mientras tanto, quienes se joden son los usuarios. Y en tu estación, ¿funcionan las escaleras mecánicas?

 

Los taquilleros de Renfe visitan la web de Deutsche Bahn para informar los horarios españoles

La web de Renfe es una estafa a los presupuestos del estado por su pésimo servicio varias veces comentado 1, 2 y en fcbk. Pero el extremo lo he visto esta tarde cuando pedimos unos horarios de tren en la taquilla de Barcelona Sants para coger un tren a Francia.

Esperaba que aquí me informaran mejor que en el caro servicio 902 de Renfe… y de hecho lo hicieron. Gracias al uso de la web de los trenes DB alemanes. Ante mi sorpresa el empleado me comentó que ya «ni lo intentan con la web de Renfe.es» porque les es imposible tener la información que necesitan.

La foto del papel que me dio la tomé cuando ya estábamos en el cercanías. ¿Para cuando pondrá Renfe una web en condiciones? Por estas cosas estoy cada vez mas de acuerdo con un modelo mixto de capital privado como en Alemania e Inglaterra para mejorar esta pobre imagen del operador español.

ADIF autoriza chiringuitos en los andenes

Al calor y la falta de espacio en Sants Estació, ADIF ahora suma unos chiringuitos de comida rápida con precios de Bankia estafa como el botellín de agua a 2.30€

Y si pusieran ventiladores como FGC? Y si hubiera escaleras de acceso amplias en todo el andén? Y si ADIF fuera normal tendríamos un mejor servicio de cercanías…

Por cierto, la foto corresponde al anden 9-10 y los explota los amiguetes de Medas, conocida por su catering asqueroso a precio de caviar e. Los aeropuertos.

Los billetes de Renfe Cercanías y Media distancia han subido una media del 10,9% en 2012

Desde mayo, las tarifas de Rodalies y Media Distancia se han encarecido una media del 10,9%. En enero ya subieron un 8% en Cataluña.

Sobran las palabras… ¡es la economía, estúpido!